Маски идентификационного номера

(при оформлении электронного паспорта самоходных машин)

10.09.2024

В данной статье рассмотрим как создается маска идентификационного номера и для чего она нужна.

Когда необходимо создавать маску идентификационного номера?

С целью безусловного обеспечения уникальности идентификационных номеров машин в системе электронных паспортов (СЭП) рекомендуется применение изготовителями идентификационных номеров (кодов) VIN или PIN.
До перехода на VIN или PIN изготовители на добровольной основе могут применять предлагаемый далее подход непосредственно при нанесении маркировки на табличку изготовителя (маркировочную табличку) либо непосредственно на машину.

Справочные документы: ГОСТ ISO 10261-2023 "Машины землеройные. Система обозначения идентификационного номера изделия".
ГОСТ Р 58657-2019 "Тракторы, прицепы тракторные и машины самоходные. Система обозначения идентификационного номера. Технические требования".

Подход при создании маски идентификационного номера:

1

В случае использования изготовителями идентификационных номеров, не являющихся идентификационными номерами (кодами) VIN или PIN, при оформлении ЭПСМ рекомендуется использовать дополненный идентификационный номер, содержащий три группы знаков, разделенных символом «–» согласно рисунку 1, и формируемый в соответствии с пунктами далее
2

Группа 1 дополненного идентификационного номера содержит значение, указываемое в поле «Марка» раздела ЭПСМ «Сведения о самоходной машине (другом виде техники)». При использовании в данном значении букв кириллицы рекомендуется использовать транслитерацию в буквы латинского алфавита согласно рисунку № 2.
3

Если изготовителем используется марка, состоящая из нескольких составных слов, то они указываются слитно без разделителей. В случае превышения числа символов, предусмотренных форматами и структурами электронных паспортов конкретное обозначение, согласуется с Администратором.
4

Группа 2 дополненного Идентификационного номера состоит из четырех символов, включая:
- символ 1, содержащий код года выпуска (модельного года) в соответствии со значениями, приведенными на рисунке № 3;
- символы 2 – 4, являющиеся свободными символами, которые могут быть использованы на усмотрение уполномоченной организации или изготовителя, для дополнительной маркировки конкретных моделей, типов или модификаций машин при наличии в номенклатуре изготовителя, содержащими буквы латиницы (за исключением Q, I и O) и (или) цифры от 0 до 9. При отсутствии потребности в дополнительной маркировке в символах 2 – 4 указываются три цифры «000».
5

Группа 3 дополненного идентификационного номера содержит
применяющийся изготовителем идентификационный номер (заводской номер), состоящий из букв латиницы (за исключением Q, I и O) и (или) цифр от 0 до 9.
Допускается применение разделителей «-» (тире) и «.» (точка). При наличии в применяющемся изготовителем идентификационном номере (заводском номере) иных разделителей, такие разделители пропускаются, идентификационный номер (заводской номер) указывается слитно.
6

Важно !
В отношении машин, ввозимых на территорию Российской Федерации, внесение в ЭПСМ Идентификационных номеров, содержащих латинские буквы Q, I и O, возможно при условии нанесения аналогичных номеров на табличку изготовителя (маркировочную табличку) либо непосредственно на машину.
7

В случаях применения дополнительного идентификационного номера в поле «иная информация» раздела «Дополнительная информация» ЭПСМ вносится запись о фактически нанесенном на табличку изготовителя (маркировочную табличку) либо непосредственно на машину идентификационном номере
следующего содержания:
«Маркировка, нанесенная на табличку изготовителя и раму (кузов): указывается фактически нанесенный Идентификационный номер»

Telegram канал про ЭПСМ. Присоединяйтесь.

Обращайтесь к нам!.

Оформление ЭПСМ без посредников
Большой опыт работы
Квалифицированный персонал

Задайте вопрос в WhatsApp

Задайте вопрос в Telegram